在广大燃油车车主的密切关注下，2025年车辆年检政策终于尘埃落定，其中燃油车年检不再增加OBD检测要求这一调整，无疑给车主们带来了极大的利好。

  OBD，即“On-Board Diagnostics”，也就是“车载体检系统”，它如同车辆的“健康小卫士”，通过一系列传感器，能实时监测发动机性能、尾气排放、传感器工作状态等，车辆的各种小毛病都逃不过它的“眼睛”。此前，关于OBD检测可能会进一步加严的传闻，让不少燃油车车主忧心忡忡。因为一旦OBD检测出车辆存在问题，车主不仅要面临修车的费用，还可能会影响车辆的正常使用。

  根据2025年的年检政策，有必要进行OBD检测的燃油车范围依然是2011年7月后生产的轻型汽油车（总质量不超过3.5吨）、2013年7月后生产的重型汽油车（总质量超过3.5吨）以及2018年1月后生产的柴油车。只要车辆在这个范围之外，就无需进行OBD检测。即使是在需要检测范围内的车辆，也不用过于担心，因为政策没有增加更严苛的要求，只要平时保养得当，通过率能达到95%以上。

  这一政策调整，对燃油车车主来说意义重大。首先，它减轻了车主的经济负担。如果增加OBD检验测试要求，可能会出现更多车辆因检测不通过而需要维修，现在则避免了这部分不必要的维修支出。其次，减少了时间成本。不用为了应对更严格的检测而花费大量时间去准备和维修车辆，年检流程也相对来说更加顺畅。再者，让车主们的心理上的压力得到了缓解，不用再像以前那样，一到年检就担心车辆OBD检测不通过。

  除了OBD检测有关政策，2025年燃油车年检还有别的方面的调整。6年内的新车依然享受免检政策；6-10年车龄的车辆由每年一检改为两年一检；15年以上车辆从半年一检变为一年一检，但第8年车需通过交管12123 app申领电子版检验合格标志。这些调整整体上进一步减轻了燃油车车主的年检负担，体现了政策的人性化和科学性。

  虽然燃油车年检政策在一直在优化，但车主们也不能因此就忽视车辆的保养。定期更换机油、机滤、变速箱油，清理三元催化器和积碳等，都是保证车辆性能和顺利通过年检的关键。只有平时把车辆保养好，才能真正享受政策调整带来的便利，让车辆始终保持良好的状态，同时也为道路交互与通行安全和环境保护贡献一份力量。

  总的来说，2025年燃油车年检政策的调整是顺应市场和车主需求的积极举措，为燃油车车主带来了实实在在的好处，也有助于推动汽车行业的健康发展。

  日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者正常采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。

  玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。

  △美国加州州长纽森（资料图）美国人口和经济规模第一大州加利福尼亚州州长纽森当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济导致非常严重混乱和破坏。加州成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。

  午睡超过这一段时间，死亡风险增加30%！（极目新闻、央视新闻） #打工人 #健康 #健康科普 #科普 #睡眠

  山西订婚案男方母亲回应录音证据：儿子将理解为“强抱”。#媒体精选计划

  每经记者：赵李南 每经编辑：文多4月17日，一年一度的福耀玻璃（SH600660，股价54.88元，市值1365.43亿元）年度股东大会在福清市召开。公司董事长曹德旺参加了会议，并回答了股东的问题。

  近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

  美债遭遇20 年最惨抛售，人民币却走向全球第三，特朗普害怕的事发生。在当今复杂多变的国际经济舞台上，一场金融格局的大变革正在悄然上演。

  特朗普大厦商店，用价签遮盖中国制造！美政府大张旗鼓加税，又偷偷摸摸豁免！美服贸顺差近3000亿美元，恐被拖入贸易战

  央视记者在当地时间4月12日探访特朗普大厦商店，发现里面有许多“Made in China”的标牌被价签遮盖住了。

  在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。